盖世汽车讯 3月15日,美国汽车安全监管机构表示,正在调查于3月11日发生在底特律的特斯拉撞车事故。本次事故中,一辆特斯拉车辆撞入另一辆货柜车底部,导致一名女性状况危急。

(图片来源:特斯拉)

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)3月15日表示,该机构“已经了解到3月11日在底特律发生的恶性车祸。我们已经启动了一个特别事故调查(SCI)小组,对这起事故进行调查” 。

上周,底特律当地电视台报道称,在事故发生后,特斯拉车内一名21岁女性乘客头部受伤,被送往医院后情况危急。电视台播出的视频显示,一辆特斯拉被压在另一辆货柜车下,特斯拉车辆受损严重。

现在尚不明确底特律发生的车祸是否与Autopilot系统有关。特斯拉和底特律警方都没有立即对置评请求作出回应。

此前,NHTSA已经启动了至少14个SCI团队,调查特斯拉车辆所发生的事故,这些事故可能与该公司的Autopilot高级驾驶辅助系统有关,但是监管机构没有因为这些调查而对特斯拉采取任何行动。

自2016年以来,在美国至少已经有三起特斯拉车辆致命车祸与Autopilot有关。在2019年的一起事故中,一辆特斯拉汽车撞上了一辆货柜车,车顶在经过货柜车下方时被掀翻,车辆在碰撞地点以南十分之三英里(约482米)处停下,司机当场死亡。2016年5月,一名特斯拉Model S司机在佛罗里达州威利斯顿(Williston)附近使用Autopilot时撞上一辆货柜车,车辆车顶同样被掀翻,导致司机死亡。

特斯拉建议司机在使用Autopilot时,必须将双手放在方向盘上,并时刻保持注意力。但是,一些特斯拉车主表示,在使用Autopilot时,可以让双手长时间脱离方向盘。

2020年2月,NTSB严厉批评特斯拉,认为在2018年在加州发生的Autopilot车祸中,特斯拉系统缺乏保障措施,并称美国监管机构在监督驾驶辅助系统方面的做法是“错误的”。但是NTSB只能提出建议,NHTSA则负责对美国车辆进行监管。

(责任编辑:李显杰 )

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